Spektakularne projekty tunelowe na Å›wiecie wykonane tarczami TBM: tunel Gottharda – Szwajcaria, Tuen Mun-Chek Lap Kok Link – Hongkong, tunel euroazjatycki – StambuÅ‚ (Turcja), Sieć metra w Katarze

Dynamiczny rozwój infrastruktury tunelowej na caÅ‚ym Å›wiecie powoduje, że coraz częściej obserwujemy realizacjÄ™ spektakularnych projektów w sektorze budownictwa podziemnego. WÅ›ród nich wymienić należy np. budowÄ™ tunelu Gottharda w Szwajcarii, tunelu euroazjatyckiego w Stambule, Tuen Mun-Chek Lap Kok Link w Hongkongu czy jednoczesnÄ… budowÄ™ caÅ‚ej sieci metra w Katarze. Inwestycje te zapisujÄ… siÄ™ w historii budownictwa infrastrukturalnego jako wyjÄ…tkowe na skalÄ™ Å›wiatowÄ… przedsiÄ™wziÄ™cia, wyróżniajÄ…ce siÄ™ nie tylko wielkoÅ›ciÄ… budowanych obiektów, ale także rozmachem pod wzglÄ™dem zaangażowanego sprzÄ™tu. O niespotykanej do tej pory skali Å›wiadczy na przykÅ‚ad liczba TBM-ów wykorzystywanych podczas budowy sieci metra w Katarze, gdzie firma Herrenknecht AG dostarczyÅ‚a  21 takich maszyn. Z kolei do budowy najdÅ‚uższego na Å›wiecie, 57-kilometrowego tunelu kolejowego w Szwajcarii, na który skÅ‚adajÄ… siÄ™ dwie nitki dla obu kierunków ruchu, zmobilizowano cztery tarcze TBM do skaÅ‚.  
W referacie przedstawione zostanÄ… wymienione wyżej projekty oraz zastosowane tarcze TBM. Pokazane bÄ™dÄ… krótkie filmy opisujÄ…ce etapy inwestycji, które zadecydowaÅ‚y o ich spektakularnym powodzeniu.

Dymitr Petrow-Ganew, Herrenknecht AG